WTCC: Япония: Гонки под проливным дождем
SEAT удерживает лидерство в Чемпионате мира по автогонкам в классе кузовных автомобилей

     Несмотря на крайне неблагоприятные погодные условия, которые сложились на японской трассе Окаяма в минувшие выходные, SEAT продолжил борьбу в Чемпионате мира по автогонкам в классе кузовных автомобилей (WTCC) и сохранил лидерство в Чемпионате. Последняя в этом году гонка состоится 22 ноября в Макао, где и будут определены победители сезона 2009.

    Несмотря на условия, которые благоприятствовали заднеприводным автомобилям, команда SEAT Sport смогла удержать завоеванные позиции, особенно в личном зачете: Габриэле Тарквини и Иван Мюллер занимают лидирующие позиции, что, накануне последней гонки сезона, выглядит многообещающим. Впрочем, гонка в Окаяме сложилась не слишком удачно для Габриэле, а Иван, показав уверенную и эффективную езду, финишировал во втором заезде на третьем месте, и, таким образом, улучшил свой результат в личном зачете.

    После японского этапа Чемпионата, Тарквини сохранил первое место в личном зачете со 115 очками, на два очка от него отстает Иван Мюллер (113 очков). Третьим по списку идет Аугушту Фарфуш, который набрал 102 очка. Эти три пилота и будут бороться за чемпионский титул в Макао. Что касается зачета производителей, SEAT остается на первом месте, но отрыв от BMW составляет всего 3 очка.

    Плохие условия на трассе из-за дождя привели к тому, что в оба заезда случались аварии, которые особенно отразились на пилотах команды SEAT. В первом заезде Тарквини, который стартовал с поул-позиции, вылетел с трассы и вернулся только восьмым. Рикард Райделл, который следовал за лидером, задел Йорга Мюллера, был вынужден заехать в пит-зону и присоединился к гонку лишь спустя несколько минут. Тем временем, Энди Приоль занял лидирующую позицию, преследуемый Йоргом Мюллером. Хорди Жене шел третьим, но в итоге финишировал лишь шестым, пропустив Ивана Мюллера и Габриэле Тарквини, который после вылета вернулся на трассу и продолжил борьбу, чтобы завоевать максимальное количество баллов.

     Мелкие аварии с участием большого количества автомобилей продолжились и во втором заезде, который проходил под проливным дождем. Тьягу Монтейру стартовал с поул-позиции, был выбит с трассы Йоргом Мюллером, а Тарквини был вынужден объезжать место аварии по гравийной зоне безопасности. Из-за инцидента Габриэле потерял свое место и вернулся в гонку лишь на 17-м месте, но начал зрелищную борьбу, благодаря которой финишировал седьмым, чему во многом способствовала и отличная командная работа Хорди Жене и Рикарда Райделла.




1.11.2009. WTCC. Япония. Этап 11/12.
Результаты первой гонки.


Место Пилот Автомобиль Вермя
1 Энди Приоль BMW 320si 22.15,426
2 Йорг Мюллер BMW 320si +0,484
3 Роб Хафф Chevrolet Cruze +2,552
4 Иван Мюллер SEAT Leon TDi +12,066
5 Габриэле ТарквиниSEAT Leon TDi +15,757
6 Хорди Жене SEAT Leon TDi +17,131
7 Тьягу Монтейру SEAT Leon TDi +18,693
8 Аугушту Фарфуш BMW 320si +25,403
11 Джеймс Томпсон Lada Priora +30,693
13 Яап ван Лаген Lada Priora +40,278
16 Кирилл Ладыгин Lada Priora +57,180


1.11.2009. WTCC. Япония. Этап 11/12.

Результаты второй гонки.

Место Пилот Автомобиль Время
1 Аугушту Фарфуш BMW 320si 26.55,015
2 Энди Приоль BMW 320si +0,761
3 Иван Мюллер Seat Leon TDi +3,298
4 Ален Меню Chevrolet Cruze +5,878
5 Никола Ларини Chevrolet Cruze +13,725
6 Роб Хафф Chevrolet Cruze +17,538
7 Габриэле ТарквиниSEATLeon TDi +24,104
8 Рикард Райделл SEATLeon TDi +26,212


Личный зачёт

Место Пилот Автомобиль Очки

1 Габриэле Тарквини SEAT Leon TDi 115
2 Иван Мюллер SEAT Leon TDi 113
3 Аугушту Фарфуш BMW 320si 102


Зачёт производителей
Место Производитель Очки
1 SEAT 289
2 BMW 286
3 Chevrolet 193
4 Lada 81


 

на главную